V současné době, Hliník pro automobily běžné palivové nádrže nákladní automobily na světě jsou vyrobeny z hliníkové slitiny. Nákladní automobily s palivovou nádrží z hliníkové slitiny mají nesrovnatelné výhody, pokud jde o ekonomické a sociální výhody, hliník pro automobily i bezpečnost a životní prostředí.
V minulosti mnoho lidí mělo mnoho nedorozumění o hliníkových slitinách, hliníku pro auto, které si myslelo, že i když je hmotnost lehká, síla nestačí. Ve skutečnosti, hliníková slitina byla široce používána v letectví, lodě, hliník pro automobil vysokorychlostní železnice a další pole, která vyžadují vysokou pevnost. Hliníková slitina má nesrovnatelné výhody oceli, hliník pro automobily a její výhody v oblasti cisternových vozidel jsou ještě výraznější.
Obecně řečeno, délka hliníkové desky cisterny je obecně do 12,5 metru, hliník pro auto šířka je menší než 2,2 metru a tloušťka je obecně 5, 6, 7, 8 mm. Kompletní tělo nádrže obecně potřebuje 4-6 hliníkových desek, které mají být svařovány. Je vhodný pro cisterny.
Hliníkové desky používané pro karoserii vozu jsou hlavně souvisejícími produkty řady 5 a 6. Řada 5 je hliníková slitina s hořčíkem jako hlavním prvkem slitiny, hliníkem pro automobil a řadou 6 je hliníková slitina s hořčíkem a křemíkem jako hlavními slitinovými prvky a fází Mg 2Si jako zpevňující fáze. Mezi hlavní třídy slitiny patří: hliníková deska 5052, hliníková deska 5083, hliníková deska 5754, hliník pro auto 6061 hliníková deska a 6082 hliníková deska.
Nejdůležitější karoserie je vyrobena z hliníkové desky 5083H111, hliníku pro auto a víka na obou stranách jsou vyrobena z 5083-O stavové hliníkové desky, která je měkčí ve stavu O, Hliník pro auto, zatímco víko plechu musí být ohnuto a dělicí část je také ve stavu 5083-O. Kromě toho, Hliník pro automobily Někteří výrobci používají hliníkové desky 5454H111 k výrobě nádrží.